PROFILO DELL’AZIENDA

Nord Soluzioni Stradali S.r.l. ha sede in Legnago (VR) – CAP 37045 – Piazza Garibaldi, 13.
E’ un’impresa edile – stradale di recente costituzione, però composta da personale tecnico e maestranze di grande esperienza.
Tutti i lavori sono realizzati con personale specializzato e macchinari che soddisfano tutte le norme di sicurezza.
I titolari ed i tecnici sono specializzati nella consulenza a studi tecnici e imprese per soddisfare qualsiasi richiesta prima, durante e dopo l’esecuzione di un’opera.

OBIETTIVI

Obiettivo aziendale è investire nelle “nuove tecnologie” e di fornire al cliente, sia pubblico che privato, una vasta gamma di servizi tali da poter garantire lavori “chiavi in mano” senza necessità di interfacciarsi con molteplici operatori.
A tal fine ci avvaliamo di partner commerciali di fiducia e di esperienza specifica nei vari settori in grado di fornire soluzioni personalizzate, basate sull’analisi delle specifiche esigenze.
Ciò permette di fornire proposte tecnico – economiche valide ed in tempi rapidi.

LAVORI STRADALI, EDILI, MANUTENZIONI, DEMOLIZIONI

OPERE SPECIALISTICHE

Opere specialistiche quali Pipe Splitting, Pipe Ramming, Trivellazione Orizzontale Controllata, Pipe Jacking e Pozzi Autoaffondanti, che di seguito vengono specificati:

Pipe Splitting+

La tecnologia del Pipe Splitting (letteralmente “taglio in due del tubo”) consente la sostituzione di materiali quali acciaio, ferro dolce, ghisa malleabile, rame, piombo, PVC, PE, PRFV con tubi in PEAD.
Per eseguire la lavorazione vengono utilizzate speciali teste, denominate splitter, dotate di lame affilate, capaci di tagliare con facilità tubi in materiale duttile.
Pipe Splitting
Questa tecnologia consente un incremento percentuale di circa il 20% (vincolato dalla profondità della tubazione) della sezione del tubo da sostituire ed economicamente è estremamente competitiva rispetto alla posa tradizionale.
I tratti sostituibili in un’unica soluzione sono mediamente pari a circa ml 100.
Pipe Splitting

Pipe Ramming - Spingitubo+

La tecnologia del Pipe Ramming (letteralmente “battitura del tubo”) consente la posa di nuove condutture o tubi camicia in acciaio per l’attraversamento di strade, ferrovie, piste aeroportuali o punti singolari del tracciato.
Per eseguire la lavorazione vengono utilizzati speciali battitubo pneumatici per l’installazione per infissione della tubazione in acciaio.
Pipe Ramming
La caratteristica principale di questa tecnica è costituita dalla sostanziale assenza di effetti di superficie, molto importante ad esempio quando si attraversano linee ferroviarie, piste aeroportuali oppure strade a traffico intenso.
Pipe Ramming

Trivellazione Orizzontale Controllata - TOC - Teleguidata+

La tecnologia della Trivellazione Orizzontale Controllata è una tecnologia di perforazione con controllo attivo della traiettoria.
Consente la posa di nuove condutture in PEAD o acciaio per l’attraversamento di strade, ferrovie, piste aeroportuali e per l’esecuzione di tracciati lineari.
Trivellazione Orizzontale Controllata
Le tubazioni o i cavi vengono installati per tiro all'interno di un perforo opportunamente allargato mediante uno o più passaggi di alesatura, a partire da un foro pilota di piccolo diametro che viene realizzato guidando con precisione centimetrica una punta di perforazione nel sottosuolo.
Trivellazione Orizzontale Controllata

Pipe Jacking - Spingitubo+

La tecnologia del Pipe Jacking (letteralmente “spinta del tubo”) consente la posa di nuove condutture o tubi camicia in calcestruzzo armato di speciale realizzazione e acciaio per l’attraversamento di strade, ferrovie, piste aeroportuali, punti singolari del tracciato e per l’esecuzione di tracciati lineari.
L’inserimento del tubo nel terreno avviene attraverso un gruppo di martinetti idraulici appoggiati ad un muro reggi-spinta, il materiale scavato vieni portato fuori dal foro con un sistema meccanico.
Pipe Jacking
La caratteristica principale di questa tecnica è costituita dalla sostanziale assenza di effetti di superficie, molto importante ad esempio quando si attraversano linee ferroviarie, piste aeroportuali oppure strade a traffico intenso.
La perforazione avviene in presenza di una falda massima di cm 30.

Pozzi Autoaffondanti+

Questa tecnologia permette la realizzazione di pozzi e camerette di ispezione in c.a. (prefabbricato o gettato in opera; questi pozzi sono realizzati mediante la sovrapposizione di scatolari prefabbricati (prolunghe) e l’affondamento di questi fino alla quota di progetto mediante escavazione (tramite benna mordente); le prolunghe successive alla prima vengono posizionate man mano che procede lo scavo e l’affondamento. La verticalità è garantita da un cordolo guida avente altezza circa 1 metro.
Pozzi Autoaffondanti

Tale tecnica garantisce i seguenti vantaggi:

  • Permette di lavorare in totale sicurezza senza richiedere ulteriori opere provvisionali di protezione dello scavo, in quanto sono il cordolo guida e le pareti del pozzo a costituire la protezione da eventuali franamenti;
  • Non necessita dei tradizionali scavi di sbancamento (limitando in tal modo lo spazio necessario alla realizzazione del pozzo e i volumi di materiale da smaltire, pari al volume del pozzo);
  • Permette la realizzazione di pozzi in ambiti urbani adiacenti edifici senza creare cedimenti;
  • E’ applicabile anche in presenza di falda senza necessitarne l’abbassamento durante la realizzazione.